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广汽“双子星”两概念车亮相 布局两大发展路线

发布时间:2021-11-19 23:11:39

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  中新网广州11月19日电(记者 王华)第十九届广州国际(车)展览会((简)称(“)广州(汽)(车)展”)于11月19日拉(开)帷幕,广(汽)集团携(旗)下(两)大自主品牌广(汽)传祺、广(汽)埃安共同举行资讯发(布)会,发(布)广(汽)(G)L(A)SS(“)绿净(计)划”,期(间)(还)发(布)了(两)大自主品牌的全新(概)念(车):(E)MKOO与TIM(E)。

  根据广(汽)集团发(布)(“)绿净(计)划”,该集团将于2050年前(挑战2045年)实现产品全生命周期的碳中和,(在)2023年将广(汽)埃安打(造)成广(汽)首个零碳工厂(;) 2025年自主品牌新(能)(汽)(车)(销)(量)占比50%、 2030年全集团新(能)源(车)(销)(量)占比50%,广(汽)传祺于2025年实现全系(车)型(混)动化、2030年实现(混)动(销)(量)占比60%。

广(汽)集团19日发(布)(两)大自主品牌全新(概)念(车):(E)MKOO与TIM(E)。 王华 摄
广(汽)集团19日发(布)(两)大自主品牌全新(概)念(车):(E)MKOO与TIM(E)。 王华 摄

  本次广州(汽)(车)展,广(汽)集团携(旗)下广(汽)传祺、广(汽)埃安、广(汽)本田、广(汽)(丰)田、广(汽)菲克、广(汽)(三)菱等齐聚2.2号(“)广(汽)馆”,带来(丰)富的电气化和智(能)化(车)型。

  当日,广(汽)集团(还)发(布)了(旗)下自主品牌(两)款全新(概)念(车):传祺(“)智享(旗)舰电动(概)念轿跑TIM(E)”和埃安(“)新势(能)先锋(概)念(车)(E)MKOO”,显示该集团同步(布)局(“)智(能)化+电动化”和(“)智(能)化+(混)动化”(两)条发展路(线)。

  本次(车)展,广(汽)埃安(还)全球首发(“)智行千里纯电(旗)舰”(A)ION LX Plus以及可实现(“)樱ú迹即插即用,App常用常新”的广(汽)星(灵)电子电气架构。

  截至11月中旬,广(汽)集团今年已(累)(计)产(销)(汽)(车)近180万辆,全年预(计)将实现产(销)、利润、产值均同比正增(长)。(完)

【编辑:王诗尧】

  

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李健:构建新型电力系统需提升灵活性和安全性

发布时间:2021-11-19 23:12:41

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  文/刘亮

  国网能源研究院有限企业总工程师李健16日参(加)中新社国(是)论坛之“能源中国”时指(出),在中国提(出)“双碳”目标(的)背景下,(构)建新(型)(电)力(系)(统)(是)能源转(型)亟(需)(面)对(的)现实要(求),在实现该目标(的)过程中(需)提升(电)力(系)(统)(的)灵活性和(安)(全)性。

  李健指(出),(构)建新(型)(电)力(系)(统)(是)分阶段(的)(长)期过程,在2030年前实现碳达峰,中国(电)力(系)(统)既要保供应,还要注重(减)排,任务艰巨又迫切。在他看来,要实现目标(的)(平)稳过渡,(最)大(的)不确(定)性即转(型)过程(面)临(的)挑战。

  他强调,从(电)源角度看,(以)火(电)这种高参数大容量(的)常规(电)源要向(以)新能源为主(的)海量微小(电)源转变,(需)要大量(的)同步(并)网,要向集中式和分布式控制(并)举转变,因(此)整个调度运行控制(面)临(的)问题将更(加)复杂。从配置环节看,当前(是)采取更多(的)(电)源侧和(负)荷侧分布,今后要研究市(场)(化)机制引导(并)推动储能(的)广(泛)分布。

  在他看来,能源结(构)变(化)过程中,(电)力(系)(统)中(的)(电)量、(电)力、调峰(平)衡叮樱┬可能(出)现缺口,进而(影)响(电)力(系)(统)(的)供应和(安)(全)性。对(此),在(此)过程中(最)(需)提升(电)力(系)(统)(的)灵活性和(安)(全)性,(以)应对能源结(构)变(化)对(电)力(系)(统)(的)(安)(全)稳(定)特性带来(的)潜在(影)响。

  他建议,一方(面)要通过新能源多级群(的)控制来提升(安)(全)性协同水(平),另一方(面)要利用数字(化)和智能(化)技术(以)及市(场)(化)机制,发挥好(电)网枢纽(平)台作用,提升(系)(统)(安)(全)稳(定)水(平)。

  他强调,在(构)建新(型)(电)力(系)(统)过程中,保眨ㄏ担╃力供应(是)(最)大(的)(安)(全)。如果供应不充足或者供应紧(平)衡,这也意味着(电)力(系)(统)(安)(全)本身就存在隐患。他强调,对(此)(需)要建立(系)(统)(安)(全)观,(统)筹(系)(统)运作(安)(全),只有“手里有粮”,才能做到(心)中更有底气。

【编辑:陈昊星】

  

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