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拿到“准考证”,波音737Max国内复飞有望?

发布时间:2021-11-17 00:14:26

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  郑ㄐ校┞(网)(客)户端北京11月17(日)电 (记者 张旭)(在)(停)(飞)32个月之后,(波)音737(M)(A)(X)(在)中(国)(的)(复)(飞)迎来转机。

  (近)(日),中(国)(民)(航)(局)发布了(《)关(于)737(M)(A)(X)(的)适(航)(指)令(征)求(意)见(通)知》(以下简称(《)(通)知》)。遥ǖ模┶人士(指)出,该(《)(通)知》(意)味着737(M)(A)(X)获得了(“)准考(证)”,但与(“)考(试)”和(“)(通)过”还有(距)离。

图片来自中(国)(民)(航)(局)。

  两(起)(空)难,震惊世界

  (《)(通)知》(指)出,(波)音737(-)8(飞)机先后发(生)(印)尼狮(航)和埃塞俄比亚(航)(空)两(起)(空)难,调查结果(表)明两(起)事故(的)发(生)皆因(当)(波)音737(-)8(飞)机处(于)人工(飞)(行)且襟(翼)收(上)(的)(状)态,错误(的)高迎角输入反(复)激(活)激动特性增强系统((M)C(A)S),导致水平(安)定(面)重(复)低头配平,(飞)(行)机组(在)多重(告)警(的)干扰下,无法樱ㄐ校┃(识)别定位故障(并)采取措施,最(终)(造)成(飞)机失去控制。

  2018年10月,(印)度尼西亚狮(航)(一)(架)(波)音737(-)8型(客)机坠海,机(上)189人全部遇难。2019年3月10(日),埃塞俄比亚(航)(空)企业(一)(架)(波)音737(-)8(客)机再度发(生)(空)难,157人无(一)(生)还。

(当)(地)时(间)2020年12月9(日),(一)(架)(波)音737 (M)ax(飞)机准备(在)巴西阿雷格里港(的)Sa(l)gado Fi(l)ho机场降落。

  2019年3月11(日),中(国)(民)(航)(局)发出(通)知,率先要求(国)内(运)输(航)(空)企业暂(停)(波)音737(-)8(飞)机(的)商业(运)(行)。随后,欧盟(航)(空)(安)全(局)、美(国)联邦(航)(空)(局)等机(构)也陆续发出类似(指)令。

  (《)(通)知》(表)示,为了解决(上)(述)不(安)全(状)态,(波)音启动了(飞)(行)控制系统App和(显)示系统App(的)设计更(改)工作,中(国)(民)(航)(局)(在)(对)(波)音提交(的)(飞)(行)控制系统App设计更(改)、(显)示系统设计更(改)、(飞)机(飞)(行)(手)册修订、水平(安)定(面)配平线束敷设(改)装担ㄈ希┼关(改)(正)措施开展了全(面)(的)评估后,确(认)(相)关(改)(正)措施能消除(上)(述)不(安)全(状)态。(征)求(意)见(的)截止时(间)为2021年11月26(日)。

  适(航)(指)令(意)味着拿到(“)准考(证)”

  何为适(航)(指)令?(某)(国)有(航)司机务维修工程师(告)诉郑ㄐ校┞(网),适(航)(指)令是各(国)(民)(航)(局)(对)(航)(空)(器)本身或(运)(行)操作提出(的)(改)装或(改)进要求。适(航)(指)令涉及(的)(航)(空)(器),(在)规定(的)时(间)内未达到该适(航)(指)令要求,(相)关(航)(空)(器)将不再适(航)。

  (上)(述)工程师说明称:(“)(民)用(航)(空)产(品)(的)设计和制(造)单位,以及使用和维修单位,必(须)保(证)适用(的)适(航)(指)令(在)规定(的)时(间)内(正)确执(行)。(对)适(航)(指)令(所)规定(的)要求必(须)(在)期限内完成,若因未按时执(行)或完成适(航)(指)令而发(生)影响(飞)(行)(安)全(的)事故,由适(航)(指)令(所)涉及(的)(民)用(航)(空)产(品)(的)设计、制(造)、使用或维修单位负责。”

首台(“)中(国)制(造)”(波)音737 (M)(A)(X)全动(飞)(行)模拟机。 (安)胜企业供图

 。ā叮┰(于)(波)音737(M)(A)(X)(的)(复)(飞),中(国)(民)(航)(局)曾多(次)强调(“)三原则”——(飞)机(的)设计修(改)必(须)获得适(航)批准;驾驶(员)必(须)重新得到充分樱ㄐ校┃(的)训练;两(起)事故(的)调查结(论)必(须)是明确(的),而且(改)进措施必(须)是樱ㄐ校┃(的)。

  (民)(航)专家綦琦(认)为,(《)(通)知》(的)发布说明737 (M)(A)(X)已基本满足了(上)(述)三原则,可以进入到适(航)审定(的)技术性程(序)中。

  (“)换言之,737 (M)(A)(X)已经拿到‘准考(证)’,可以(在)(征)求(意)见截止(日)期后参迹ㄓ。┊考(试)’(寻)求(正)式获批(复)(飞)”,但即使(“)考(试)”(通)过,(国)内(航)司(对)(飞)机(的)(改)装、(飞)(行)(员)(的)训练等也都还需要时(间)。

  (复)(飞)桑ㄐ校╄时(日)

  (波)音737(M)(A)(X)(的)(停)(飞),给(航)(空)企业带来不少(变)数。

  目前(国)内13家(航)司共(停)(飞)97(架)737(M)(A)(X)。其中,南(航)24(架),(国)(航)16(架),海(航)11(架),(上)(航)11(架),厦(航)10(架),山(航)7(架),深(航)5(架),东(航)3(架),祥鹏3(架),奥凯2(架),福州(航)2(架),昆明(航)2(架),九元1(架)。

  除此之(外),仍有大量737(M)(A)(X)等待交(付)。今年10月,(波)音(表)示,(在)370多(架)待交(付)(的)737(M)(A)(X)(飞)机中,约三分之(一)属(于)中(国)(客)户。

  2020年11月,美(国)F(A)(A)批准737(M)(A)(X)(飞)机(复)(飞),之后巴西、欧盟担ㄈ希┼继批准(复)(飞)。(波)音企业也(一)直(在)(寻)求获得(在)中(国)(的)(复)(飞)批准。

  今年以来,这(一)努(力)取得了(一)定进展。2021年8月7(日),(一)(架)(波)音737(M)(A)(X)7(飞)机从关岛(飞)抵(上)海浦东进(行)测(试)。

图片来自(舟)山普陀山机场微博。

  (据)(舟)山普陀山机场消息,8月11(日)(上)午9:24,(波)音737(M)(A)(X)7从(上)海浦东机场(起)(飞)进(行)审定(试)(飞),9:41落(地)(舟)山普陀山机场,进(行)了(近)2个小时(的)(空)域与进(近)验(证)(试)(飞),(于)8月11(日)13:06离开(舟)山,返回(上)海浦东。这是时隔两年半以来,(波)音737(M)(A)(X)再(次)降落(舟)山普陀山机场。(波)音方(面)称,此(次)(试)(飞)取得了成(功)。

  (波)音企业首席执(行)官大卫·卡尔霍恩(在)企业三季度电话会议(上)(表)示,(波)音737 (M)(A)(X)将会(在)2021年年(底)前获得中(国)监管机(构)(的)批准,(并)(在)2022年第(一)季度唬ㄖ福┐向中(国)(航)司交(付),目前企业(正)(在)(寻)求与中(国)(民)(航)(局)开展紧密合作。

  綦琦(认)为:(“)(对)(于)(国)内(航)司而言,737 (M)(A)(X)(的)(停)(飞)(造)成了成本增加,如果可以(复)(飞),737 (M)(A)(X)带来(的)(运)(力)回归(对)(航)司经营是有利(的),也可以让(空)(客)(A)320等同类窄体机有维修保养(的)机会。此(外),消费者也可以有更多(的)选择。大家(相)信,无(论)是(民)(航)(局)还是(航)司都会审慎决定是否(复)(飞)737 (M)(A)(X)。”

  如果(波)音737(M)(A)(X)(复)(飞),你会选择(乘)坐吗?(完)

【编辑:张楷欣】

  

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澳门特区行政长官贺一诚发表施政报告 凝心聚力共创新局

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  (澳)(门)特(区)行(政)长官贺一诚(发)表施(政)报告 凝心聚力(共)(创)新局

  新华(社)(澳)(门)11月16日电(记者刘刚、李寒芳、(王)(爱)华)(澳)(门)特(区)行(政)长官贺一诚16日在立法会(发)表题为《凝心聚力,(共)(创)新局》(的)2022年财(政)年(度)施(政)报告,明(确)明年施(政)总(方)针是“防(疫)情、(稳)复苏、保民(生)、促多(元)、(强)合(作)、(谋)(发)(展)(”),并(提)出九(个)(方)面(的)施(政)重点。

  贺一诚在报告(中)回(顾)和总结了2021年(的)施(政)(工)(作)。他表示,过去一年来,在(中)央(政)府(的)大力支撑(以)及广大居民齐心(协)力(下),特(区)(政)府落实2021年施(政)(的)各(项)部署,统筹(疫)情防(控)(与)经济(社)会恢复(工)(作),推(进)民(生)建(设)和各(项)改革(发)(展)(举)措,(强)化(维)护国(家)安全(的)实行机制。贯彻“(爱)国者治(澳)(”)根本原则,(严)格依照(基)本法和立法会选(举)制(度)规定,(确)保第七(届)立法会顺利(产)(生),彰显了依法治(澳)(的)精神,延续了(澳)(门)各界(爱)国(爱)(澳)(的)光荣传统。(澳)(门)特(区)整体经济(呈)现波动(中)恢复、(调)整(中)向(稳)(的)(发)(展)态势,(社)会大局保持和谐(稳)定。

  (展)望2022年,贺一诚指出,(内)外(疫)情(发)(展)演变将是影响(澳)(门)经济(社)会恢复(发)(展)(的)重要因素。(对)高(度)依赖外部需求(的)(澳)(门)来说,2022年(发)(展)形势有望好于2021年,但依然(严)峻复杂,须审慎(积)极应(对)。

  他(强)(调),祖国是(澳)(门)(发)(展)(的)(强)大后盾。在国(家)实施“十四五(”)规划担保┏景(下),(澳)(门)可(对)接国(家)(发)(展)战略,(以)(积)极(参)(与)高(质)量建(设)粤港(澳)大湾(区)为(抓)手,(发)挥“双循环(”)交(汇)点(的)优势,开(拓)更广阔(的)(发)(展)机遇和空间。(与)此同时,横琴粤(澳)深(度)合(作)(区)建(设)(的)推(进),将为(澳)(门)经济适(度)多(元)(的)新(产)(业)(创)造更有利(的)(发)(展)机遇。

  贺一诚在报告(中)重点(提)出明年施(政)(的)主要(任)务,包括落实《(澳)(门)特别行(政)(区)经济和(社)会(发)(展)第二(个)五年规划(2021(-)2025年)》和《横琴粤(澳)深(度)合(作)(区)建(设)总体(方)案》。

  他表示,2022年将重点围绕“筑牢(疫)情防(控)体系,推动经济(稳)定复苏(”)“大力培育(发)眨ü玻(业),加快经济适(度)多(元)(”)“(共)商(共)建(共)管(共)享,务实推(进)横琴建(设)(”)“优化(社)会民(生)(工)(作),(提)升民(生)服务水疲ń。┍“切实(维)护国(家)安全,巩固(城)市安全防线(”)“深化公(共)行(政)改革,(强)化重点领(域)立法(”)“加(强)教青文体(工)(作),完善(人)才引(进)制(度)(”)“有(序)完善(城)市规划,建(设)智慧宜居(城)市(”)(以)及“(积)极推(进)(区)(域)合(作),更好融入国(家)(发)(展)(”)(等)9(个)(方)面(展)开施(政)(工)(作)。

  施(政)报告(提)出,要坚守“外防输入、(内)防反弹(”)策略,切实做好常态化防(疫)(工)(作),不断加(强)和完善防(疫)体系,(提)升(澳)(门)居民新冠(疫)苗接种(率),为恢复(澳)(门)(与)(内)地、香港及其他地(区)(人)(员)正常流动(创)(设)必要条件。要增投资、减税费、扶企(业)、(稳)就(业),多措并(举),促(进)经济(稳)定复苏。

  围绕促(进)(澳)(门)经济适(度)多(元)(发)(展)这一重点,贺一诚表示,一(方)面要通过(丰)富世界旅游休闲(中)心(内)(涵),推动综海ㄏ拢┟游休闲(产)(业)(提)(质)(发)(展);另一(方)面,加大力(度)(发)(展)(以)(中)医药研(发)制造为切入点(的)大(健)康(产)(业)、现代金融、高新(技)术、会(展)商贸和学问体育(等)(产)(业),培育新(的)经济增长点,实希ㄖ校┞(兴)重点(产)(业)较快(发)(展)。

  关于横琴建(设),贺一诚(强)(调)要坚守“一国(”)之本、善用“两制(”)之利,着力构建琴(澳)一体化(发)(展)体系,推动构建(共)商(共)建(共)管(共)享(的)新体制新机制。大力(发)(展)促(进)(澳)(门)经济适(度)多(元)(的)新(产)(业),加快布局一批重大(产)(业)(项)目,集聚一批重大科(技)(创)新(平)台,大力(发)(展)新(技)术、新(产)(业)、新(业)态、新模剩ń。加(强)(基)础(设)施互联互通,(积)极推(进)(人)(员)、车辆及货物便利通关,(积)极(参)(与)深合(区)(的)法郑ㄆ剑┄(设)。

  贺一诚指出,要坚持“总体国(家)安全观(”),全面落实(维)护国(家)主权、安全、(发)(展)利益(的)宪制责(任),巩固“(爱)国者治(澳)(”)(的)良好局面,(进)一步完善“(爱)国者治(澳)(”)原则(的)法律和制(度)保障。完善(维)护国(家)安全(的)配套立法,加(强)国(家)安全执法。(积)极(创)新宪法和(基)本法(的)宣传推广(方)式,(提)高普法成效。加大科(技)(强)警力(度),继续加(强)(与)(内)地及周边地(区)(的)联防联(控)。

  施(政)报告还(提)出,要(进)一步加(强)(政)策(协)(调)和(创)新,加快推(进)粤港(澳)大湾(区)金融、贸易、科(创)、通关、民(生)(等)重点领(域)(的)合(作)。(积)极(参)(与)粤港(澳)大湾(区)科(技)(创)新走廊合(作)。(积)极组织(澳)(门)企(业)(参)加(中)国国际(进)口博览会(等)国(家)重要活动。(进)一步扩(展)(中)葡(平)台功能,充分(发)挥(中)葡(平)台(作)用。

  贺一诚表示,(澳)(门)特(区)(的)(发)(展)离不开全体居民(的)(共)同奋斗。在(中)央(的)坚(强)领(导)(下),(澳)(门)特(区)(政)府有坚定(的)决心和信心,不畏艰难,奋(发)有为,(汇)聚(社)会各界(的)智慧和力量,齐心(协)力应(对)前(进)路上(的)困难和挑战,不断推(进)特(区)各(项)建(设)事(业),续写具有(澳)(门)特(色)“一国两制(”)剩ǖ迹(的)新篇(章)。

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